Hovedsituationen for bilsøm og skrue
På nuværende tidspunkt er den uafhængige innovationsevne i Kinas bilsøm- og skruevirksomheder dårlig, de fleste produkter efterligner udlandet, vi mangler originale resultater, uafhængige intellektuelle ejendomsrettigheder, mærker og produkter, og mangler også et effektivt videnskabeligt og teknologisk innovationssystem;Den grundlæggende teknologiske forskning af bilsøm og skruematerialer er svag, få specielle materialer, outputtet er vanskeligt at nå den økonomiske skala, og de materielle tekniske standarder er kaotiske, og de grundlæggende tekniske data og industristatistiske data er dårlige.
Sammenlignet med mit lands bilindustri er udviklingen af bilsøm og skruevirksomheder langsom, fastgørelsessøm og skruevirksomheder er knyttet til hovedmotorfabrikken,
Udstyrs- og testniveauet er bagud.I dag har bilsøm og skruer stillet højere krav til udstyr og test.Bortset fra nogle få joint ventures i mit lands bilsøm og skruer, der har relativt stærke kapaciteter på dette område, er de fleste virksomheder mangelfulde på dette område, især med hensyn til kvalitet.Stabiliteten er ikke stærk.I denne tilstand har OEM'er højere og højere kvalitetskrav til bilsøm og skruer.
Gabet i Kinas bilindustrien søm og skrue industri
Der er et begrebsmæssigt hul.Den vejledende ideologi for globale fremragende leverandører af bilsøm og skruer med hensyn til drift og styring er at give OEM'er all-round support inden for design, produktion, salg, service og logistik for at løse problemer, man støder på i fremstillingen af fastgørelseselementer.I nutidens samlebånd for industrien er over 70 % arbejdsbyrde stadig at skrue bolte og møtrikker.Som følge heraf er det meget vigtigt, om leverandøren kan yde all-round support til OEM for at løse fastgørelsesproblemet.
Indlægstid: 09-02-2023